整车空运解决方案

对于航空运输来说，汽车运输算是比较特别的一类，因为汽车通常重量都达到1-2吨左右，属于是超重物品，体型也较大，并且汽车由于构造精细，没有办法拆卸等到目的地组装，所以一般是整车运输，而且价值昂贵，同时汽车上必备的油箱与电瓶，因其带燃油带电池的属性，被归属为第九类危险品范畴。

因此汽车整车空运可以说是集合了航空物流运输里的超重品、昂贵物品、危险品等几个难题，操作要求高，海关监管严。所以对于承运方来说，要求也会比一般的物流运输更高，更考验公司的综合实力。

从专业角度来说，整车空运需要克服以下难点。

（图片来源：上海海关）

难点一、操作要求严格，需专业资质操作团队操作

汽车出口的几大类如燃油车、含锂电池混动车辆、纯电池驱动车辆均属于九类危险品，危险品的出口操作流程更加严格和复杂，需要专业的危险品操作资质的操作团队承接，海关监管也更为严苛。

难点二、汽车物品特性对飞机载量板位要求高

汽车由于自身体积重量大，飞机的机型载量，可承接高度长度都有限制，同时整车的长度决定了其空运打板运输需申请超长板位装载。

难点三、整车打包装箱要求高

汽车属于贵重物品，装箱打包需要进行特殊、专业处理，才能避免运输过程中造成车身损伤。

为了突破这三个难点，罗新国际凭借在汽车整车空运行业丰富的经验，并经过实践，总结出一套系统完整的整车空运流程，一招搞定汽车空运难题。

01、汽车运抵专业危险品操作代理指定仓库，对车辆进行外观检查。

02、提前预约第三方专业检测机构人员上门对车辆进行现场检测，出具权威《航空运输条件鉴别报告书》。

03、危险品操作团队使用定制好的专业木箱材料对车辆进行专业装箱打包及加固处理。

04、帮助客户梳理报关单证资料要求，让客户及时提供准确信息，安排专业报关人员向海关申报。

05、危品操作团队跟航司提交危险品申报单。

06、等待海关审批放行，海关放行后将车辆运至指定交货货站，过24小时安检。

07、24 小时安检后，由专业打板操作团队去货站提货并进行打板配载，上机待飞。

罗新国际——整车空运专家

作为整车空运专家，罗新国际可为客户提供整车出口解决方案，从汽车运抵危险品操作前置仓，经过检测鉴定、装箱打包、报关、过安检进货站等环节的专业操作，为客户轻松解决汽车出口的难题。

在整车汽配运输方面，罗新国际整合规模居世界前列的承运人资源和服务全球的货运技术资源，大大提升整车汽配出口运输能力，整车运输可提供符合ISPM15标准的木箱包装、填充材料及4.2米、6.2米、7.6米、9.6米、12.5米等不同长度的车辆，根据汽车结构及重心确定吊装位置，确保吊装角度不小于30度，使得整车得以平稳、安全的完成跨境运输。

2022年第四季度，罗新国际成功承运了42台整车出口服务，线路为从上海浦东到德国法兰克福及比利时列日，基本实现了辐射全欧。

在服务客户的过程中，罗新国际逐渐建立起了一支完善、专业的汽车出口服务团队，并建立了一套成熟规范的汽车出口操作体系，能够为要求高、监管严、操作难的汽车出口提供专业、安全、规范的服务。