超大件国际空运解决方案

01、什么是空运超大件货物？

对于空运来说，想要运输这样的庞然大物当然是比较难的。空运运输成本较高，与普通的标准件相对，只要是超过一定规格的货物，就可以称为超大件运输了，而这个标准通常各个航司也有不同。

根据三大国际快递的行业标准，联邦快递、UPS、DHL都有自己的超大件收费标准：

▶以联邦快递举例，包裹的长度*超过 243 厘米或长度*及周长超过 330 厘米（长+宽x2+高x2）的货件归为超大件货物，并对此收取超大件货物的附加费；

▶参考DHL国际快递，如果货物单边长度超过120厘米或单件货物超过70公斤，一般都会征收超长/超重附加费，具体以官网实际情况为准。

▶参考UPS国际快递，如果包裹任意最长边大于或等于120厘米或次长边缘大于或等于75厘米的包裹，实际重量大于31公斤，都将会被收取附加费。

*（以上仅供参考，具体以官网实际情况为准）

所谓超大件，超高、超宽、超长、超重，都是绕不过去的特点，也是实际运输中的难点所在，好在过去的实际运输中大多是以标准件为主，但随着近年来跨境电商和国际物流的不断发展，超大件运输越来越多出现在人们的视野中。

但是，相比起普货运输，能够接收超大件运输的空运货运代理似乎市面上并不多见。

02、超大件运输的痛点

原因有很多个。

首先，超大件空运需要复杂的操作和昂贵的运输成本。超大件物品体积庞大，重量也超过一般货物，运输过程中需要使用到一些特殊的设备和专业的操作技术进行运输，仓储难度大、运输难度大，操作要求高，导致花费的人力物力成本都比一般的标准件要高。

其次，超大件空运的限制规定比较多。针对超大件空运，各大航空公司和机场都有相关的规定要求，需要注意尺寸、重量、以及危险品限制等等方面，在运输之前就需要详细了解，否则就会遇到很多麻烦。

最后是安全问题方面的限制。超大件的安全措施需要的级别更高，在运输和储存的过程中都需要注意安全检查和保护措施，大大增加了物流的复杂性和运输成本。

这些问题就意味着，想要操作超大件空运，必须是具备丰富的运输经验和一定的资质，拥有很强的综合实力才能够游刃有余地处理各种可能出现的特殊情况。

03、“大”事化小！搞定超大件运输

罗新国际作为持续深耕行业15年的老牌一站式供应链服务商，在超大件运输方面经验颇丰，尤其是运往欧洲的超大件空运，业务团队经验丰富，服务功能完整，综合优势突出。

无论是整车运输，还是危险品大件，罗新国际都能为客户提供完整的针对性解决方案，从运输前的准备，到检测鉴定、装箱打包、报关等环节的专业操作服务，为客户轻松解决超大件运输的难题。

罗新国际总部位于上海，目前在全球18地设有分公司、办事处，对于运往欧洲的超大件运输能够根据项目需求针对性的设计方案，提供本地定制化服务，具备显著优势，被多家国内外知名企业确定为核心代理，保证了具备竞争力的价格和服务优势。

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