上海至纽约标准集装箱运费已跃升至近10000美元

随着全球航运市场的波动，上海至纽约一40英尺标准集装箱运费已跃升至近10000美元，这一变化不仅让中国出口商倒吸一口凉气，也让美国进口商感到窒息。

据德鲁里世界集装箱指数显示，截止7月18日，上海至纽约航线的40英尺集装箱即期运费价格已达到了9612美元。

尽管这一数字低于疫情初期约16000美元的峰值，但相比2月份峰值6268美元的价格也已经高出许多。

这么说吧，2023年三月份至七月份，上海至纽约航线海运价格也才两千多美金，这么一比较就很明显了吧？

可能很多外贸小伙伴比较奇怪：“怎么现在没疫情了，海运费还哐哐往上涨呢？”

其实，当下航运价格疯涨，原因是多重的，比如：

❶胡塞武装针对海上商船的袭击迫使大部分船只绕行非洲好望角，不仅增加了航程和时间，也导致了船只短缺、货运计划的中断和延误，从而推高了运输成本。

❷美国对中国出口商品的大范围加税迫使美国买家赶在新政策生效前疯狂采购，导致运力紧张、港口拥堵等问题，推高了运费。如果特朗普在11月美国大选中获胜，可能会对进口商品征收全面关税，这将进一步影响运费。

❸一些美国零售商和其他托运人提前囤货，以避免学生返校、万圣节和圣诞节等商品进口繁忙季节，也在短期内加剧了海运费率上涨。

不过，当下的火爆需求本质上缺乏持续性，运费可能过段时间就会恢复正常化，或是年底，或是明年上半年。

航运市场的不确定性、海运费率的不断上涨等，对于从事进出口贸易的企业来说，真的是一项极大的挑战。小伙伴们要积极调整报价策略，以保持市场竞争力，留住自己的市场份额。

来源：跨境最前沿