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94起航空事故,13起致命事故,85人丧生!
最近,美国的航空事故频发,已经到了令人咂舌的地步……为什么近期如此频发的发生航空事故?
以下是仅列举出的2月份美国部分航空事故:
2月19日,两架小型飞机在亚利桑那州图森市附近的马拉纳机场上空相撞,造成至少2人死亡。
2月18日,美航一架客机在达拉斯沃斯堡国际机场起飞前与除冰车发生碰撞,导致航班延误超7小时,无人员受伤。
2月17日,达美航空一架客机在加拿大多伦皮尔逊机场失事,飞机发生倾覆,造成皮尔逊机场所有航班停飞。现场视频能看到飞机机腹朝上,机翼完全折断,现场也是浓烟四起。
2月16日,美国得克萨斯州一场航空展发生事故,一架飞机遭遇发动机故障,在紧急降落时起火,现场冒出浓烟。
2月13日,美国国务卿鲁比奥乘坐飞机从美国华盛顿区飞往德国慕尼黑,飞机挡风玻璃破裂,随机返航。
2月5日,在美国西雅图塔科马机场,一架正在滑行的日本航空公司航班的右侧机翼,撞上了处于静止状态的达美航空飞机的机尾。
2月3日,达美航空一架客机在飞行途中前起落架左轮胎气压不足,飞机随后宣布进入紧急状况,幸好安全降落。
2月2日,一家准备从休斯顿飞往纽约的美联航航班在起飞过程中发动机起火,随后进行了紧急疏散,无人员受伤。
……
航空运输不再安全了吗?
据美国国家运输安全委员会(NTSB)统计,截至2月19日,1月份发生了63起事故,2月份发生了31起。
从统计数据来看,2025年的事故数量反而是历年最低的。
甚至,2025年1月创下了近年来事故总数最低的纪录,比2012年1月的70起的纪录低8起。
但不幸的是,2025年1月的事故中有10起是致命的,这引发了全世界的关注。
另外还有一个因素是,以前绝大多数坠机事故都是私人小型飞机,所以它们没有得到太多的报道。
而在1月事故和多伦多坠机事件的突出之处在于,它们都涉及商业航班,这是为什么近期航空事故的报道霸屏的原因。
所以,尽管最近的一系列灾难引起了人们对乘坐飞行的担忧,但航空旅行仍然是最安全的交通方式。
为什么美国的飞机相关事故如此之多呢?
首先,美国本身的飞机数量和航班密度就非常大,尤其是公务机,私人飞机,通航相关飞机,相比国内的保有量和运行频次都要大得多。
2024年的相关统计数据显示,美国有超过15000个机场,而中国的运输机场总数是263个,通用机场数量为475个,加起来也没有不到1000个。
因此美国空管的压力巨大,但人手却严重不足,全美存在超3000名空管缺口,部分机场1人指挥多机种,安全隐患倍增。
其次,相比国内的空管管理机制,美国的空管管理相对更宽松和粗犷。
例如,FAA允许波音“自检自管”,关键零件质检缺失引发多起事故。并且,空管相关技术滞后,30%机场沿用二战雷达系统,ADS-B防撞技术普及率不足……
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