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除了道路运输以外,瑞士物流公司Kuehne+Nagel第四季度在所有领域的利润都呈现增长。但从全年来看,尽管公司实施了组织结构变革和收购业务,但营业利润与净利润分别下降13%和16%。与丹麦DSV基本相似,DSV去年营业利润与净利润也呈现下降趋势。
根据物流公司Kuehne+Nagel周二上午公布的最新财务报告,2024年第四季度,该公司除了公路运输部门以外,所有业务领域都以盈利上升而收官。与去年同期相比,Kuehne+Nagel第四季度的营业利润(EBIT)提高了31%,达到4.21亿瑞士法郎(相当于4.71美元)。营业收入增加19%,达到5.6亿瑞士法郎(约6.28亿美元)。
根据首席执行官Stefan Paul的一份声明,Kuehne+Nagel似乎受益于去年春季的公司组织变更。在这次组织结构调整中,Kuehne+Nagel告别了先前的区域结构,位于各个国家的分支机构领导层已承担了更大的责任,同时各个国家的分公司负责人直接向总部汇报。他表示:“2024年4月的Kuehne+Nagel的组织和销售结构的简化已经在去年下半年取得了明显的成功。此外,我们通过在北美和亚洲的收购获得了新的增长机会。简而言之,我们创建了一个更高效的组织,并提供更广泛的服务来实现我们的未来野心。”
Kuehne+Nagel第四季度三部门利润实现增长
在第四季度,Kuehne+Nagel总利润达到3.15亿瑞士法郎(约3.53亿美元),与去年同期相比,对应增长11%。尤其是海运和空运两个主要部门在第四季度取得了进步,其中,在海运物流中,营业利润(EBIT)增加了41%,达到1.98亿瑞士法郎(约2.22亿美元),而空运物流的营业利润(EBIT)增长18%,达到1.48亿瑞士法郎(约1.66亿美元)。相对较小的合同物流部门的营业利润(EBIT)增加了55%,达到6500万瑞士法郎(约7292万美元)。
相比之下,Kuehne+Nagel与其他物流公司一样,在公路运输领域受到挑战。公路运输部门在第四季度的营业收入为8.52亿瑞士法郎(约9.56亿美元),增长了2%。 营业利润(EBIT)下降了29%,为1000万瑞士法郎(约1122万美元)。Kuehne+Nagel称,2024年全年,公路运输都受到“欧洲经济发展疲软”的影响。不仅仅是Kuehne+Nagel,丹麦DSV也提出了公路运输面临的挑战,该公司在第四季度的利润大约下降了三分之一。
Kuehne+Nagel全年利润出现下降
从Kuehne+Nagel全年的表现来看,业绩增长不那么浮华。尽管该公司营业收入增加了4%,达到248亿瑞士法郎(约278亿美元),但营业利润(EBIT)下降13%,为17亿瑞士法郎(约19亿美元),同时净利润下降16%,为12亿瑞士法郎(约13.5亿美元)。
从关键的财务数据营业利润率来看,从2023年的21.7%下降至2024年的19.1%。该指标基本上反映了物流公司管理成本能力与经营效率。
然而,Kuehne+Nagel董事会主席Joerg Wolle称2024年为“成功的财年”。他表示:“尽管地缘政治事件以及全球经济受到的压力很大,我们还是取得了积极的成果。”此外,他还补充说,该公司在新的一年中有了一个良好的开端。他补充说:“我们确信,2025年将会呈现积极的发展势头。” Kuehne+Nagel没有对本年度业绩提出任何预期,但据报道,这将在3月晚些时候的资本市场日提出。
DSV去年营业利润与净利润同样下降
据DSV上月初公布的财务报告,DSV去年第四季度空运和海运营业利润弱于预期,息税前利润(EBIT)为31.03亿丹麦克朗(约4.38亿美元),分析师事先预计的营业利润为32.15亿丹麦克朗(约4.54亿美元)。2023年同一季度的营业利润为28.82亿丹麦克朗(约4.07亿美元)。DSV第四季度公路运输的营业利润(EBIT)为3.11亿丹麦克朗(约4388万美元),低于分析师预期的4.2亿丹麦克朗(约5926万美元),也低于2023年第四季度的4.67亿丹麦克朗(约6594万美元)。
DSV在2024年的营业利润从2023年的177.23亿丹麦克朗(约25.85亿美元)下降到2024年的160.96亿丹麦克朗(约22.76亿美元),同比下降8.4%。 净利润从2023年的124亿丹麦克朗(约17.5亿美元)下降至101亿丹麦克朗(约14.3亿美元),同比下降18.5%。而2024年的营业收入从前一年的1507亿丹麦克朗(约213亿美元)增长到1671亿丹麦克朗(约236亿美元)。