德国货运“感冒”，全球跨境电商都跟着“打喷嚏”！老牌货代支3招

又双叒叕罢工啦！

进入2025年，德国各地的罢工潮愈演愈烈，公共部门多个行业陆续爆发抗议行动。不是在罢工，就是在准备罢工的路上。

1愈演愈烈：机场港口纷纷加入罢工行列

这一次，事情闹大了。

当地时间3月10日零时起，德国法兰克福、不来梅、汉诺威、柏林、杜塞尔多夫、多特蒙德、科隆/波恩、莱比锡/哈雷、斯图加特和慕尼黑十处机场地面服务人员开始举行为期24小时的罢工，汉堡机场已提前于当地时间9日上午起举行罢工。

德国机场协会(ADV)数据显示：

✈柏林勃兰登堡机场：全日常规航班服务中断，原计划起降的680架次航班全部取消;

✈法兰克福机场：欧洲第三大航空枢纽单日运力暴跌82%，仅执行175架次航班;

✈慕尼黑机场：货运业务完全停滞，巴伐利亚州汽车产业供应链告急。

罢工导致上述11处机场10日当天总共约3400个航班被取消，几乎切断了整个国家的空中交通网络。

但这还没完，据报道，这次罢工是由德国服务业工会（Ver.di）组织的，意在向雇主方施压，以要求提高工资和减少工时，是一次“警告性”的罢工。

事件发生后，全球第一大海运货代德迅也在当地时间10日发出紧急通知，称Ver.di发起了第二轮为期一天的警告性罢工，此次罢工不仅对德国各地的机场运营造成严重影响，汉堡港务局（HPA）的员工也加入了罢工行列。

罢工期间，进出汉堡港的关键航道--基尔运河的船舶交通也将受到影响，进入基尔运河的船舶交通也被暂停。

据悉，本次Ver.di组织罢工的直接经济损失已超过2.3亿欧元(德国经济研究所估算)，而隐性成本——如品牌声誉受损、供应链延误等更难以量化。

目前，该行业的集体合同正在与德国航空安保企业联合会(BDLS)进行谈判，下一轮谈判定于3月26日至27日举行。

2德国物流枢纽的 “蝴蝶效应”

作为欧洲货运的核心节点，德国在全球贸易中扮演着 “十字路口” 的角色。

汉堡港作为欧洲第三大港口，每年处理近 800 万标准箱货物，其中近三成与中国直接相关；杜伊斯堡、莱比锡等内陆枢纽通过中欧班列连接亚洲，每周超 60 趟班列往返于中德之间。

此次罢工直击空运与陆运关键环节，不仅导致跨境电商包裹滞留，更让依赖 “欧洲中转” 的国际供应链面临断链风险。

数据显示，德国机场货运量占欧洲总量的 25% 以上，而跨境电商对空运的依赖度高达 70%。

罢工期间，电子产品、高价值消费品等空运货物被迫延迟，部分货主转向中欧班列或海运，但运输时效的大幅延长（中欧班列需 12-18 天，海运更需 30 天以上），导致库存周转压力骤增，旺季销售计划严重受挫。

可以说，德国货运“感冒”，全球跨境电商都跟着“打喷嚏”。

3合作伙伴：跨境物流的 “稳定器”

当物流 “黑天鹅” 突袭，货代的 “救火能力” 就直接决定了卖家是 “渡劫” 还是 “躺平”。

作为连接货主与承运人的桥梁，优质的货代不仅能通过多元化物流渠道分散风险，更应该凭借专业经验预判行业动态，提前制定应急预案。

罗新国际作为深耕国际物流十余年的老牌货代，在此次危机中展现出三大核心优势：

• 全渠道资源整合能力：依托与中欧班列运营商、欧洲本土物流企业的深度合作，罗新国际在罢工期间迅速启动 “空转铁” 应急预案，将滞留货物通过杜伊斯堡、汉堡等枢纽中转至中欧班列，保障运输时效。
• 本地化服务网络：在德国主要港口、机场设有分支机构，实时监控物流动态，并与当地工会、雇主协会保持沟通，第一时间获取行业谈判进展，为客户提供精准决策支持。
• 智能物流管理系统：通过自主研发的数字化平台，实现货物全链路追踪与风险预警，帮助客户动态调整库存策略，降低供应链中断带来的商业损失。

一个兼具资源整合能力与风险应对经验的合作伙伴，能有效化解危机，帮助客户建立起跨境运输的“安全网”。

4未雨绸缪：构建长期抗风险能力

近年来，欧洲工会为争取权益频繁发起行动，叠加地缘政治、气候变化等因素，跨境电商的未来，注定与不确定性相伴。

选择一个既能应对当下危机，又能预见未来挑战的货代合作伙伴，或许才是穿越周期的终极答案。

当然，卖家除了选择可靠伙伴，更需提前布局，例如：

• 多渠道备货：结合 FBA 仓与第三方海外仓，分散库存风险；
• 动态监测预警：通过物流平台实时追踪政策变动与运力波动；
• 定制化方案：与货代企业深度合作，针对产品特性设计包机、快船等专属线路。

罗新国际始终认为：跨境物流不是简单的运输，而是一场精密的资源调度。

在危机频发的挑战面前，罗新始终秉持 “以客户为中心” 的服务理念，通过持续优化物流网络、深化全球供应链布局布局、强化数字化能力，为客户打造稳定、高效的跨境物流解决方案。

未来，我们将继续与行业伙伴携手，共同应对全球供应链挑战，助力中国品牌出海行稳致远。