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3月以来,各大主要船司接连上调运价,通过涨价函释放市场信号,试图在传统淡季稳定运价。今年一路下跌的运价在本周止跌反弹,SCFI终结了连续十周的下跌。
根据上海航交所3月29日发布的最新数据,运输市场止跌企稳,多数航线运价反弹。上海出口集装箱运价指数(SCFI)上周反弹上涨5.0%至1356.88点。
欧美四大远洋航线中,除地中海航线持续下跌外,其他三个远洋航线止跌回升。地中海航线继续下跌5.4%,欧洲航线小幅上涨0.9%。而美线运价大涨,美西和美东分别较上期大涨16.3%、11.4%。
近日,已有船公司开始宣布了2025年4月15日的运价调整计划。
3月27日,赫伯罗特再发布公告,从亚洲到拉丁美洲征收GRI。从亚洲到南美洲西海岸、南美洲东海岸、墨西哥、中美洲和加勒比海的综合费率上调(GRI)即将到来。
此GRI将适用于20'和40'干集装箱运输的货物,包括高箱和40'非操作冷藏箱。此GRI将于2025年4月15日起适用于本公告中的所有目的地(波多黎各和美属维尔京群岛将于2025年4月28日起适用)。请记住,本GRI有效期至另行通知。这一增加的详细情况如下:
20'干货集装箱:500美元
40'干货集装箱:1000美元
40'高箱:1000美元
40'干冻柜:1000美元
赫伯罗特发布公告,从近洋(中国、中国香港、文莱、印度尼西亚、日本、韩国、老挝、澳门、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、台湾、泰国和越南)到柬埔寨的海运征收设备不平衡附加费(EIS),2025年5月1日开始的所有航班,直至另行通知。
20'干货集装箱:120美元
40'干货集装箱:240美元
40'高箱:240美元
20'冷藏集装箱:120美元
40'冷藏集装箱:240美元