专注跨境货运，罗新17年经验打造危险品与超限货物运输专家

在跨境货运领域，“超限尺寸”与“危险品属性”常被视为运输禁区。但对于深耕行业17年的罗新国际物流而言，这些“难题”正是专业能力的试金石，罗新以“技术+经验+网络”三重壁垒，成为汽车、能源、半导体等行业客户的跨境运输首选。

一、超限货物运输：突破物理与规则的双重边界

从单件重量超50吨的工业设备到长度达18米的风电叶片，罗新跨境货运团队已形成成熟的超限货物运输体系：

-运输方案定制：针对非洲内陆国家机场限制，创新“枢纽中转模式”——将超限设备先海运至欧洲鹿特丹/德国汉堡，通过中欧班列或公路运输至中东欧枢纽，再接驳适合当地运输条件的特种车辆。某能源企业的光伏支架运输中，此方案较传统直达运输成本降低25%，时效提升15%。

-合规文件支持：精通各国超限运输许可申请，如欧盟的TIR公约、俄罗斯的过境运输认证，2024年协助某重工企业办理12国过境许可，确保大型工程设备顺利抵达中亚施工现场。

二、危险品运输：以专业守护每一份信任

危险品运输的核心是“合规”与“安全”。罗新跨境货运建立起覆盖海运、空运、陆运的全场景危险品运输能力：

-数据库支撑：行业数据库收录2000+危险品信息，自动匹配UN编号、包装类别、运输标签等要求，某锂电池生产企业通过系统智能排查，避免因包装不符合IATA-DGR标准导致的航司拒载。

-全链条管控：从工厂提货到目的地交付，采用危险品专用运输车辆（配备灭火装置、防静电设施），海运选择具备危险品资质的船舶仓位，空运严格遵守ICAO《危险物品航空安全运输技术细则》，实现了多年危险品运输零事故。

三、多式联运：构建跨境货运“立交桥”

罗新整合海运、空运、铁路、公路资源，打造“端到端”多式联运解决方案：

-汽车行业专属方案：针对整车出口，提供40HQ集装箱、开顶箱、框架箱等多样化选择，支持SOC自备箱模式降低成本；针对零部件运输，采用“海运干线+海外仓分拨+本地配送”组合，某车企欧洲供应链周期从45天压缩至28天。

-电商物流提效：FBA头程服务覆盖美国亚马逊10大核心仓，通过美森快船+卡车派送，实现美西地区12天入仓；欧洲线采用中欧班列+TIR卡车，较传统海运时效提升30%，成本仅为空运的1/3。

罗新跨境货运公司——越是复杂挑战，越见专业价值。