非洲空运看过来！上海小货快，鄂州大货省，全国起运上门提货~

非洲，拥有54个国家，位于东半球西部，占全球总陆地面积的20.4%，是世界人口第二大洲，这片土地上也蕴含着巨大的商机。

（图片来源：谷歌地图）

据新华社报道，自2000年中非合作论坛成立以来，中非贸易规模屡创新高，我国已连续16年保持非洲第一大贸易伙伴国地位。

海关总署近期发布数据显示，2024年中非贸易规模首破2万亿元，达到2.1万亿元。2025年前5个月，我国对非洲进出口9632.1亿元，同比增长12.4%，规模创历史同期新高。

（图片来源：中非贸易研究中心）

在中非贸易日益紧密的今天，无论是满载中国制造的工厂货物，还是跨境电商的海量小商品，亦或是基建项目的超大型工程设备，如何跨越9000公里山海，高效抵达非洲大地上的每一座城市、每一处仓库？

罗新国际作为深耕非洲物流17年的全链路服务商，带着更懂中非物流痛点的专业底气，为您解锁双口岸直飞+全域覆盖的空运解决方案——上海/鄂州直飞亚的斯亚贝巴（ADD），搭配ET埃塞俄比亚航空支线网络辐射非洲41个国家53座机场，全国起运无盲区，大货小货皆可承运，让每一票货物都找到专属的非洲通道！

（图片来源：中非贸易研究中心）

1三大物流困境，正在拖慢你的非洲生意

▶ 大货运输：载量卡脖子，成本高到离谱

非洲路途遥远，大货重货常常遭遇二程转运限制，运输起来非常麻烦，大货上门提货收费混乱，“超重费”、“夜间费”……附加费繁杂混乱，成本高到离谱。

▶ 时效订单：舱位不够用，旺季眼睁睁错过

非洲空运线路虽然有不少，但多数都并非直达，而是需要经过转飞，这就导致变数更多，常常会遇到航班临时变动，导致舱位不足，临时补单或者滞留在仓库都会很麻烦。

▶ 转运繁杂：区域壁垒高，衔接效率太低

中部企业发往非洲的货，海运需先转运至沿海口岸，转运途中耗费时间，空运线路也需要转运，非洲转运还得重复报关，整体效率不高。

2上海快、鄂州省，大货小货各得其所

罗新国际联合ET航空，针对不同货物特性打造“差异化双枢纽”，让每一类货物都能找到最优解：

✅ 上海浦东：高频快班，小货时效首选

每日直飞，舱位稳定：依托ET航空DAILY宽体客机（支持3.7米超长货物），每周7班密集覆盖。

操作极简，合规无忧：接入前置仓“即到即处理”，无需预约排队，化工品/锂电池凭上化/计量局认证直飞，杂费相对较低。

适合场景：电商小包、高时效普货、特殊品类（需提前2天夏季申报）。

✅ 鄂州花湖：重载专线，大货成本杀手

B77F大货机，能装更能省：单架次载重100吨，支持3.8米超长货物（超尺寸可定制方案）。

全国集货，一站式操作：中部地区（武汉/郑州）货物直送鄂州监管仓，超尺寸货物可现场打托加固，搭配全国27个集货中心免费上门提货。

适合场景：大宗化工品，危险品，温控等特殊货物，大托盘、大泡货都可以接。

✅ 不止 ADD：41 国 53 机场的「全域覆盖网」

上海ET专攻“小货时效与操作便捷”，鄂州ET解决“大货载量与成本优化”，共同实现覆盖非洲41 国 53 机场的「全域覆盖网」。全品类均可覆盖，锂电池、温控产品等均可支持，并且全国起运均可承接，支持全国上门提货。

罗新国际深耕国际货运行业17年，注册资金5000万，总部位于上海，是国家一级国际货运代理企业，长期精研非洲货运市场，是ET埃塞俄比亚航空优质代理，同时合作航司有TK,SV,QR,SQ,EY,EK,AH,MS,CZ,MU,CA等,可辐射非洲绝大多数国家机场 。

以ADD为枢纽，罗新搭建起辐射非洲的航空货运网络，让中非运输不再是难题；凭借ET多年优质代理，以上海高频稳舱快班、鄂州大货重载专线的双枢纽方案，让每一票货物都能找到最适合的非洲空运路径。

扫码添加

▶ 产品：了解罗新国际更多产品信息

▶ 询价：货代需求询价，商务合作

▶ 入群：加入罗新国际物流生态交流群（优质货代直客交流群）

识别下方二维码

备注姓名+手机号+事项

添加“空运小飞侠”微信

7×24小时在线

我们懂你的时间有多宝贵!