生鲜冷链：罗新如何让“长安荔枝”跨越山海依然鲜美

在跨境生鲜贸易中，“一日色变，二日香变，三日味变”的保鲜魔咒始终困扰着从业者。罗新国际借鉴《长安的荔枝》中“换人换马不换荔枝”的智慧，打造出“分段保鲜+全程温控”的冷链物流体系。从云南鲜花到东南亚水果，罗新的空运专线采用温控集装箱，货舱温度控制在2-8℃，湿度保持在85%-90%，配合“机场到市场”极速配送，确保果品抵达时仍保持采摘时的鲜嫩。  

针对高价值海鲜运输，罗新推出“空运+冰鲜陆运”组合方案。例如从越南胡志明市运输龙虾到上海，先通过越捷航空直飞航班（VJ航空）快速抵达浦东机场，再由专业冷链车全程-18℃运输至海鲜市场，全程快速高效。这种“航空快线+末端冷链”的模式，使龙虾存活率从传统海运的70%提升至95%，溢价空间扩大30%。  

在欧洲市场，罗新的“美森快船+欧洲卡车派送”冷链专线展现出成本优势。从中国沿海港口出发的冷冻食品，通过海运抵达洛杉矶，再经铁路中转至芝加哥，最后由冷藏卡车分拨至全美各地，总成本较纯空运降低40%，时效较传统海运缩短3天以上。某冰淇淋品牌通过该方案，成功将产品打入美国中西部市场，年销售额增长120%。  

值得一提的是罗新的危险品冷链运输能力。针对医药中间体等敏感货物，罗新建立了符合IATA标准的UN3373包装体系，运输过程中通过GPS实时监控温度、震动等参数。曾为某生物科技公司运输疫苗原料时，全程将温度控制在-20±2℃，并通过DDP完税交付模式，确保货物安全通过欧盟GMP认证，成为行业标杆案例。  

从云南的高山松茸到挪威的三文鱼，罗新国际用“温控科技+分段运输”破解了生鲜跨境的千古难题。当其他企业还在为损耗率发愁时，罗新已将冷链物流的损耗率控制在3%以内，让“舌尖上的全球化”真正成为可能。