南宁交投集团第三架空客A321F全货机顺利接收

12月12日，由南宁交投集团自主购买的第三架空客A321F全货机在海口美兰国际机场顺利完成接收。这是南宁交投集团践行国家“一带一路”倡议、深耕“空中丝绸之路”建设的具体行动，也是落实南宁建设面向东盟开放合作的国际化大都市定位的关键举措。标志着南宁交投集团面向东盟的航空货运布局迈入规模化、网络化发展新阶段，将以更强运力助推区域经贸合作迈向新高度。

作为南宁国际航空货运领域的主力军，南宁交投集团此前投运的两架A321F全货机已累计执飞超过280班，进出港货物装载量突破9000吨，初步搭建形成覆盖东南亚主要城市的航空货运网络体系。此次接收的第三架空客A321F全货机延续了该机型的卓越性能优势，投入运营后将初步形成机队规模，产生协同效应，进一步提升航线频次与运力储备，为跨境贸易提供坚实的运力保障。

下一步，南宁交投集团将以三架A321F全货机为新支点，持续完善“陆空联动、铁海衔接”的多式联运体系，深化“物流+贸易+产业”协同发展模式。通过整合航线运营、商贸运输、产业配套等多方资源，进一步畅通中国—东盟产业链供应链循环，推动“贸易先行、贸工结合、以贸促工”新格局加速形成，为区域经济高质量发展注入持续动力，续写中国与东盟经贸合作的新篇章。

 民航江苏首个前置货站正式投运

12月16日上午，首批货物通过安检、装车，随着车子朝着即将飞往仁川的全货机驶去，这意味着无锡硕放机场高新区前置货站正式投运。作为民航江苏辖区内首个获批运营的机场前置货站，其成功启用标志着无锡航空货运服务体系实现历史性跨越，为长三角外向型产业集群高质量发展注入强劲“空中动能”。

步入无锡高新区综保区，一个崭新的蓝色仓库印入眼帘，这就是刚建成的前置货站。“综保区内有着海力士、村田等客户企业，前置货站真正建在了企业‘家门口’。”货站经营方无锡空港物流有限公司副总经理荣臻介绍。据悉，该货站总面积达2100平方米，属于专业型驳运航空前置货站，于12月顺利取得民航华东管理局正式批复和通过无锡海关验收，已具备全面运营条件。

前置的不仅有距离，更有服务。“有了前置货站，能节约企业50%的物流周转时间。”综保区运营方高新物流口岸事业部部长助理陈九六介绍，无锡硕放机场创新性打造“一站式”服务模式，将收运、报关、安检、组板等航空货运核心功能，直接延伸至产业集聚区腹地，“一次申报、一次查验、一次放行”货物在前置货站即可完成全流程处理，随后由符合海关监管要求的专用安保车辆驳运至机场，无需重复安检便能直接装载上机。这一模式既破解了传统航空货运环节冗余、通关效率偏低的行业痛点，更为无锡高新区集成电路、生物医药等战略性新兴产业，提供了精准高效的物流支撑。

值得一提的是，此次前置货站投运的意义远超单一物流节点升级，兼具当下实用价值与长远战略考量。短期内，它让辖区企业在家门口就能享受专业航空货运服务，成功破解传统模式下综合成本偏高的难题；从长远来看，货站承载着长三角物流协同的重要布局。根据《民用航空货物邮件地面驳运安全保卫工作规范（试行）》相关规定，前置货站的“地面驳运社会道路运输车程不得超过350公里，且车辆计划行驶时间和停车时间总计不超过4小时”。

“我们将以前置货站投运为新起点，持续强化航空枢纽辐射能力，为无锡乃至长三角地区外向型经济的高质量发展提供更有力的物流保障。”无锡机场集团副总裁刘方庆表示。