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日前,地中海航运宣布亚洲出发多条航线涨价。
自2026年3月22日起,直至另行通知(但不超过2026年3月29日),从所有远东港口(包括但不限于日本、韩国和东南亚港口)至北欧、地中海(含西地中海、东地中海、亚得里亚海和北非)及黑海各港口的新运价如下:
除另有说明外,所有价格均以美元计价。
以上为基础港至基础港的运价。非基础港需遵循常规的TAO/TAD规定。
上述运价包含以下内容:基础运价(即海运运价)及以下附加费:
全球燃油附加费(GFS,Global Fuel Surcharge):2026年3月有效,VATOS 54美元/标准箱(TEU)。
排放控制区附加费(ECA,Emission Control Area):地中海及北欧(波兰、丹麦、瑞典、爱尔兰、比利时、德国、英国、荷兰和法国)为VATOS 15美元/标准箱;北欧其他国家及波罗的海国家为VATOS 52美元/标准箱。
同时需遵守以下规定:
碳限额附加费(CLS,Carbon Limitation Surcharge):VATOS 20美元/标准箱。
碳审查附加费(CRS,Carbon Review Surcharge):北欧为VATOS 78美元/标准箱;地中海为VATOS 115美元/标准箱。
整箱货(FAK)不包含所有国际海事组织(IMO)分类商品及高价值商品。
码头操作附加费及其他适用费用可能也会收取。
此前,3月2日地中海航运发布运价公告。
地中海航运在短时间内再次发布运价上调,显示出海运市场运价的动态变化。相关企业和货主需密切关注运价调整情况,提前做好成本预算和物流规划,以应对可能产生的影响。
声明:本文综合互联网信息整理,仅供参考,事实以官方发布或实际为准。