这家欧洲船公司旗下船员及码头工人宣布集体罢工

近日，欧洲集装箱班轮公司Eimskip收到来自冰岛海员工会发出的罢工通知。

冰岛海员工会在给船公司发出的罢工通知中称，由于劳资谈判迟迟未能达成协议，冰岛船员及码头工人将从5月25日起发起罢工，罢工可能对冰岛与欧洲之间的航运服务造成影响。

报道称，此次罢工涉及Eimskip旗下3艘集装箱船舶以及位于雷克雅未克（Reykjavík）Sundahöfn集装箱码头约40%的工作人员。该码头是冰岛最大的港口设施之一。

根据工会通知，参与罢工的包括公司自有集装箱船舶“Brúarfoss”轮、“Dettifoss”轮以及“Selfoss”轮上的船员。

其中，“Brúarfoss”轮与“Dettifoss”轮均建于2020年，单船运力为2200TEU，主要运营连接奥胡斯（Aarhus）、赫尔辛堡（Helsingborg）、不来梅港（Bremerhaven）、法罗群岛（Faroe Islands）、冰岛及格陵兰的航线，并与船公司Royal Arctic Line共舱。

另一艘受影响集装箱船舶“Selfoss”轮运力为698TEU，主要提供每周往返法罗群岛以及每两周往返波兰的服务。

目前，Eimskip共运营13艘船舶，包括集装箱船及冷藏船，其中6艘为自有船舶、7艘为租赁船舶，覆盖5条定期航线。

当地媒体报道称，当前谈判僵局主要集中在薪资待遇及冰岛海员就业保障问题。此外，由于部分船舶及船员雇佣关系涉及冰岛境外离岸公司，进一步增加了谈判复杂性。

事实上，工会此前原计划于4月12日进行为期三天的临时罢工，但在公司方面声称该行动“不合法”后，于4月8日撤回。随后，双方争议于次日提交国家调解机构处理。

Eimskip本月在向投资者发布的信息中表示，公司希望劳资协议不会超出冰岛整体劳动力市场集体协议水平，并强调公司正在“负责任地进行谈判”，仍希望在罢工前达成协议。

与此同时，港口工人此前计划于4月13日举行的罢工，也已被推迟至5月26日至28日进行。

工会负责人向当地媒体表示，目前看来罢工“几乎无法避免”。Eimskip则警告称，若罢工正式实施，船期安排和服务水平都将受到影响，雷克雅未克码头也可能出现货物积压与延误情况。