中远海运无人仓项目验收；苏州至越南铁公空一体化物流通道贯通；阿联酋SkyCargo新增首个中亚地区目

苏州至越南一体化国际物流通道正式贯通

6月10日，三条南向国际物流线路在江苏苏州同时启程——中越“铁路快通”班列驶出站台，苏州至越南GMS(大湄公河次区域)公路卡航首发车辆启动，苏州至越南公路转空运国际包机业务同步落地。

至此，苏州南向(中国-越南)铁路、公路、空运一体化立体通道正式贯通。

其中，苏州至越南公路转空运国际包机业务，是通过“短途陆运+极速空运”的定制化服务，将“苏品苏货”在本地装车后直达南宁吴圩国际机场，再通过包机直飞越南胡志明市。该模式兼顾公路集货的灵活性与空运极速优势，解决了跨境急单海运周期长、纯空运成本高的行业痛点，紧急订单快速实现“苏州仓-越南”门到门签收，补齐了苏州南向空运物流的短板。

苏州大田国际货运代理有限公司副总经理寿挺表示：“以前出口越南，大件走海运耗时长、小件空运性价比低，现在三条线路按需自选，苏州外贸配齐了全品类物流方案。”（来源：中国新闻网）

阿联酋SkyCargo新增首个中亚地区目的地

阿联酋航空SkyCargo将于6月16日开通“迪拜-阿拉木图”的货运航线，由B777全货机执飞，每周提供超过100吨运力，主要承运电子产品、易腐品、机械及消费品。阿拉木图是该航司在中亚的首个货运目的地，被视为通往该地区的重要经贸门户。

阿联酋航空货运部高级副总裁表示，此举契合公司全球贸易促进者角色，是扩大中亚网络、支持区域增长的关键一步，为当地企业开拓国际市场提供便利，同时助力客户快捷连接战略节点。该航线也服务于公司长期增长战略及迪拜D33经济议程，强化迪拜全球物流中心地位。

此前，SkyCargo已于4月新增多伦多货运航线。为应对全球需求增长，公司持续扩充货运机队：自2026年3月以来已接收4架B777货机，年内还将交付6架，预计到12月货运机队规模达21架。此外，公司还依托客机腹舱网络提供高频货运能力，覆盖六大洲。（来源：航空货运新闻）

澳大利亚悉尼新机场即将启用

据外媒6月10日报道，历经十余年规划、耗资56亿澳元的西悉尼机场（Badgerys Creek）宣布将于2026年10月正式启用。作为澳大利亚50多年来首个新建的大型机场，该机场打破了悉尼老机场夜间（23:00至次日6:00）禁止起降的宵禁限制，将实行24小时全天候运营，不仅能大幅提升亚洲、海湾及欧洲等国际航线的排期灵活性，还将解锁更多红眼航班。

新机场下月将率先启动货运服务，成为澳洲航空的核心货运枢纽。客运方面，澳航旗下廉航捷星将执飞前往西非地区的首航，新西兰航空和新加坡航空也将分别于10月26日和11月23日开通国际航线（其中新加坡航空将利用无宵禁优势开行深夜航班）。

该机场预计初期年旅客吞吐量可达1000万人次，虽然位于市中心以西60公里的地理位置对高端商务旅客的吸引力相对有限，但它作为联邦政府在西悉尼180亿澳元投资的旗舰项目，未来将配套悉尼地铁机场线及大规模公路升级，直接服务于当地快速增长且多元化的人口中心。（来源：中国航空新闻网）

中远海运无人仓项目验收

近日，由青岛中远海运物流供应链有限公司承研的集团“十四五”科研规划项目——无人仓智能化科研项目，顺利通过集团验收正式结项。此次圆满收官，标志着公司在仓储数智化建设与科技创新领域取得实质性突破。

本项目聚焦工业智能仓储转型痛点，针对传统重货仓储人工操作风险高、作业精度不足、设备适配性弱、调度效率低下等行业难题，在无人叉车自主作业、智能调度、柔性作业方面取得技术突破，攻克了重货高位密集堆拆垛、复杂动态环境感知等关键技术难题，有效解决了传统重货仓储作业风险高、精度低、适配性差等行业短板，提升了重货仓储高位作业的安全性与精准度。

项目还自主搭建了“仓-云-车”一体化智能运营控制系统，打通现场设备、云端平台与无人车辆数据链路，实现仓储作业数字化、自动化闭环管控。

目前，该方案已在橡胶大宗散货和家电制造仓储场景稳定落地，打造了高精度、高柔性、安全可靠无人化仓储解决方案，可有效降低人工成本，提升仓储空间利用率与作业效率，适配多类工业仓储场景，可有效助力仓储降本增效、安全提质，推广价值高与应用前景广阔。（来源：中远海运物流）