DHL订购13架飞机；中国邮政航空新基地启用；内蒙古出台航空物流三年方案

DHL首架777-200改装货机亮相

7月24日，DHL在英国范堡罗国际航展上揭幕了其首架由猛犸货机公司（Mammoth Freighters）改装的777-200LRMF（远程猛犸货机），并确认共计订购13架该型飞机，其中4架计划于今年投入运营。

首架飞机已配备给DHL Air UK，在曼彻斯特完成改装。改装工作包括安装大型主甲板货门和先进货物装卸系统，同时保留了原始机身和发动机。这批777-200LRMF将加入DHL Express全球航空网络，作为其长期机队现代化计划的一部分。

 中国邮政航空新运行基地正式启用

7月27日上午11时，中国邮政航空新运行基地圆满完成转场，全面投入使用。新基地位于北京市顺义区府前2街3号，总用地面积26211.4平方米（约39.3亩），总投资7907.1万元，总工期179天。

这是中国邮政航空成立三十周年之际的重要里程碑。此前，运行基地分散在中外运天竺空港物流中心和首都机场北站坪航材库三处，使用场地9635平方米，全部为租用，无任何自有场地。新基地为邮政自有场地，彻底告别了租用场地、分散办公的历史。

新基地的启用为邮航第三十个安全年注入了新的发展动能。

内蒙古出台航空物流高质量发展三年行动方案

近日，内蒙古自治区交通运输厅联合商务厅、邮政管理局、呼和浩特海关印发《内蒙古自治区推动航空物流高质量发展赋能自由贸易试验区建设三年行动方案（2026—2028年）》，以"交通设施—物流园区—产业园区"三圈融合为发展导向，全力服务内蒙古自贸试验区建设。

方案明确，到2028年末，呼和浩特区域航空货运枢纽功能全面提升，满洲里、二连浩特机场跨境货运能力显著增强，全区航空货邮吞吐量力争突破12万吨，初步形成"设施全、网络通、产业聚、效率高、智能化"的航空物流体系。

方案部署五大重点任务：

一是明确机场定位。呼和浩特盛乐机场强化区域航空物流枢纽功能，建设国家向北开放重要桥头堡核心物流枢纽；满洲里机场打造辐射东北亚及欧洲的重要开放窗口、中俄蒙经贸合作重要航空物流平台；二连浩特机场打造中蒙俄经济走廊重要通道。各盟市支线机场有序拓展货运功能。

二是完善基础设施建设。呼和浩特盛乐机场构建高效多式联运体系，实施"一机双屏、一次过检"出境安全检查模式；满洲里机场加快推进空港物流园边境仓建设；二连浩特机场建设邮检作业场地。

三是提升航空通道能力。强化干支联动，畅通本地特色产品外运通道，完善国内航线体系，利用无人驾驶航空器有序发展低空货运航线，开通至俄罗斯、蒙古国国际货运专线。

四是培育航空货运。各自贸试验区片区差异化推进产业培育，支持物流企业建设多功能一体化供应链协同平台，引进头部物流企业落地布局，培育供应链龙头企业群。

五是降低航空物流成本。鼓励各机场降低货物收发、库房租赁及办公场地等收费标准，用好民航发展专项资金，对全货机及客运腹舱带货业务给予支持。

方案还提出，将建立多部门协同联动机制，统筹调度、分工协作、上下贯通，形成工作合力，加快构建布局合理、要素集聚、供需匹配、辐射周边的航空物流体系。