欧洲最大港口将迎罢工！船舶装卸受阻，卡车铁路运输也受影响

荷兰主要港口即将迎来一轮罢工。

当地时间8月3日，荷兰工会联合会（FNV）旗下港口工会FNV Havens宣布，9月4日将在荷兰鹿特丹、阿姆斯特丹和泽兰港口举行全国性罢工。

罢工时间为当地时间11:15至19:00。

期间，参与罢工的港口工人将停止船舶作业，包括装卸、系泊、绑扎、拖带以及货物检查等工作。

这意味着，荷兰港口当天的船舶和货物处理可能出现明显延误。

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鹿特丹港船舶作业将受到直接影响

此次罢工并非只涉及鹿特丹，但由于鹿特丹港是荷兰港口体系中的核心节点，其影响尤其广泛。

鹿特丹港运营商ECT在8月26日发布的周度更新中表示，FNV已经宣布9月4日在鹿特丹、阿姆斯特丹和泽兰港口举行劳工行动。

ECT预计，其码头可能在11:15至19:00期间受到影响，甚至可能提前关闭公路运输业务，并提醒客户留意后续通知。

因此，这次罢工并不能简单理解为“港口完全关闭”，更准确地说，是港口关键作业环节将在罢工时段受到明显限制。

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船舶装卸、拖带等作业都可能受到影响

按照FNV Havens公布的罢工安排，9月4日11:15至19:00期间，参与行动的港口工人将停止处理船舶。

涉及的工作包括：装货、卸货、系泊、绑扎、拖带以及货物检查。

FNV表示，这些作业中断将导致港口船舶处理出现明显延误。

荷兰另一家工会CNV也确认，其港口会员将于同一时段停止处理船舶，涉及鹿特丹、阿姆斯特丹和泽兰港口。

对于正在安排荷兰进出口货物的企业而言，影响并不局限于码头本身。船舶靠离泊、集装箱装卸以及后续陆路运输，都可能受到连锁影响。

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影响可能延伸至铁路和内陆运输

鹿特丹港的影响还可能向腹地运输环节传导。Contargo此前已提醒客户，9月4日罢工期间，鹿特丹码头作业预计将受到严重限制甚至暂停，其卡车作业和码头内部运输也可能暂停，穿梭列车装卸同样可能受到影响。

港口罢工带来的影响可能进一步延伸至公路、铁路等内陆运输环节。

Contargo同时提醒客户，在运输计划中预留9月4日、9月9日以及罢工结束后数日可能出现的延误时间。

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9月9日，荷兰铁路还将迎来24小时罢工

港口罢工结束后，荷兰物流网络还可能面临第二轮运输中断。

FNV已经宣布，9月9日将举行持续24小时的全国性公共交通和铁路行业罢工。FNV表示，ProRail以及DB Cargo等铁路相关企业员工将受到影响。

这一轮行动的影响主要集中在铁路运输。

此前FNV已明确表示，9月9日的行动涉及铁路、城市公共交通和区域公共交通等多个领域；DB Cargo员工也在受影响范围之内。

因此，9月4日的港口罢工与9月9日的铁路罢工相隔仅5天。

如果两轮行动均按计划进行，荷兰港口及其连接欧洲腹地的运输网络将在9月上旬连续面临劳动力中断。

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工会反对社会保障削减计划

此次罢工并非针对港口企业本身。

FNV Havens表示，行动主要针对荷兰政府计划中的社会保障支出削减。

工会称，政府计划削减约65亿欧元社会保障支出，并反对包括缩短失业救济金领取期限等在内的相关改革。

FNV此前已经在3月31日举行的港口工人大会上获得了采取行动的授权。

目前，工会已经正式确定9月4日为全国港口罢工日。

从目前已经公布的安排来看，9月上旬荷兰物流网络存在两个明确的时间窗口。

9月4日：鹿特丹、阿姆斯特丹、泽兰港口工人罢工，11:15—19:00停止相关船舶处理作业。

9月9日：荷兰铁路及公共交通行业举行24小时罢工，铁路货运可能受到影响。

对于经过鹿特丹港进出欧洲市场的货物，尤其是需要衔接铁路、公路运输的货物，建议提前核实具体船期、码头作业安排以及后续内陆运输计划。

两轮罢工之间仅相隔5天，港口端和铁路端的影响如果叠加，延误可能进一步向罢工结束后的几天传导。