海运又要涨？9月15日起巴拿马运河再限流，最坏或降至27艘

跨境卖家最近如果有美东、加勒比等方向的出货，船期和运价可能要多留一个心眼。

9月15日起，巴拿马运河日均通行量将进一步降至32艘。运河管理局新任局长 Ilya Espino de Marotta 近日接受《金融时报》采访时警告，如果后续降雨继续低于预期，极端情况下日均通行量可能进一步降至27艘。

目前运河通行量已经从通常的36艘降至34艘，优先通行权价格也明显上涨，标准闸位平均约47.9万美元，大型闸位约125万美元。

与此同时，霍尔木兹海峡的航运风险也没有消退。伊朗最新“违规船只”名单累计达到57艘；美国方面称，截至9月7日已有94艘商船被要求改变航向，3艘商船丧失航行能力。两个关键航道同时出现扰动，意味着部分航线的船期、舱位和运输成本都可能面临更大波动。

市场已经出现变化。上海航运交易所9月4日数据显示，SCFI连续第六周上涨，报3590.05点；远东—美西运价为7242美元/FEU，周涨4.35%，远东—美东为10324美元/FEU，周涨2.77%。不过，这轮上涨还受到旺季抢运、港口拥堵和运力调整等因素影响，并非完全由航道风险造成。

对卖家来说，真正需要盯住的是9月15日。如果近期有美东、加勒比及相关中转线路的货物，建议不要把船期排得太紧，预留7—14天缓冲，同时关注接下来一两周的订舱和报价变化。

（来源：Financial Times、Reuters、上海航运交易所、央视新闻）

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整理、编辑：Esme